ก่อนอื่นทางศูนย์ KRAC ต้องขอร่วมแสดงความเสียใจจากอุบัติเหตุรถบัสทัศนศึกษาที่เป็นข่าวไปก่อนหน้านี้ นี่เป็นเหตุการณ์สะเทือนใจสำหรับสังคมไทย เพราะเราสูญเสียทรัพยากรที่มีค่ามากที่สุดทั้งในระดับครอบครัว และประเทศ นั่นคือทรัพยากรมนุษย์
แน่นอนว่า เหตุการณ์เช่นนี้คงไม่มีใครอยากให้เกิดซ้ำขึ้นมาอีก การเรียนรู้ร่วมกันเพื่อหาแนวทางป้องกันปัญหาอาจต้องย้อนไปไกลถึงต้นตอ เพื่อให้ประเทศเราไม่หยุดแค่การไล่บี้เจ้าหน้าที่ระดับบุคคลไปตามกรณี แล้วพร่ำบอกแต่ว่า “นี่เป็นปัญหาส่วนบุคคล”
ทั้งที่ในข้อเท็จจริงแล้วปัญหาเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนน เป็นปัญหาที่มีความทับซ้อนกันหลายเรื่อง ไม่ใช่เพียงแค่เรื่องที่เกี่ยวข้องกับบุคคลหรือเจ้าหน้าที่รัฐไม่กี่คนเท่านั้น แต่นี่เป็นปัญหาโครงสร้างการคอร์รัปชัน ที่ฝังรากลึกมายาวนาน ตั้งแต่การตรวจสภาพรถ มาตรฐานของถนน การกวดขันวินัยจราจร ไปจนถึงการออกใบอนุญาตขับขี่ ฯลฯ
แน่นอนว่าเรื่องเหล่านี้ไม่ใช่เพียงความรู้สึกนึกคิดที่ล่องลอยอย่างไร้ที่มา แต่คือข้อเท็จจริงที่ยืนยันได้จากหลากหลายงานวิจัยที่ได้ศึกษาเกี่ยวกับการคอร์รัปชันกับความปลอดภัยบนท้องถนน
ยกตัวอย่างรายงานการวิจัยเรื่องการบรรทุกเกินพิกัด ของคุณทศพล ปิ่นแก้ว และคุณอังคณาวดี ปิ่นแก้ว ในปี 2560 ที่ระบุว่าการที่กฎหมายระบุให้การชั่งน้ำหนักต้องมีเจ้าหน้าที่ตรวจชั่ง ส่งผลให้เจ้าหน้าที่เหล่านี้มีอำนาจเชิงดุลยพินิจมาก ลักษณะเช่นนี้จึงเพิ่มโอกาสในการจ่ายส่วยเมื่อมีการบรรทุกน้ำหนักเกิน ทำให้ประชาชนต้องรับความเสี่ยงในเรื่องความปลอดภัยมากขึ้นตามมาด้วย
ในขณะที่งานวิจัยของ Marianne Bertrand และทีมในปี 2549 ที่ศึกษาประเด็นการคอร์รัปชันในการออกใบอนุญาตขับขี่ในอินเดีย ผลการศึกษาของพวกเขาสะท้อนให้เห็นว่า ผลิตผลของการคอร์รัปชันในกระบวนการออกใบอนุญาตขับขี่ คือ ถนนที่เต็มไปด้วยผู้ขับขี่ที่ไร้คุณภาพ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความไม่ปลอดภัยบนท้องถนน
งานวิจัยทั้งจากไทยและอินเดียนี้ เป็นเพียงข้อเท็จจริงส่วนหนึ่งที่สะท้อนให้เราเห็นว่าความไม่ปลอดภัยบนท้องถนนที่กำลังเกิดขึ้นอยู่ทุกวันนี้ มีผลสำคัญมาจากปัญหาการคอร์รัปชันทั้งเล็กและใหญ่จากภาคส่วนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง
ถ้าวันนี้เราอยากแก้ไขปัญหาเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนน และไม่ต้องมาคอยถอดบทเรียนจากความสูญเสียของสังคมอย่างกรณีที่เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ วันนี้คงถึงเวลาแล้ว ที่ทุกภาคส่วนต้องหันมาจัดการปัญหาคอร์รัปชันแบบองค์รวมมากขึ้น เพื่ออนาคตที่ดีของประเทศ และลดชื่อเสียเรื่องอุบัติเหตุบนท้องถนนของประเทศไทย
สำหรับท่านใดที่สนใจ สามารถอ่านข้อมูลงานวิจัยแบบละเอียดเพิ่มเติม ได้ที่ 👉🏻
เรื่อง : ศุภวิชญ์ แก้วคูนอก
ภาพประกอบ: เจษฎา จงสิริตจตุพร
ปีที่แต่ง (พ.ศ.)
2567
ผู้แต่ง
ศุภวิชญ์ แก้วคูนอก
ผู้จัดการศูนย์ KRAC
หน่วยงานสนับสนุน
หัวข้อ
Related Content
KRAC คัดสรร เล่างานวิจัยไทย | ส่องการตรวจสอบทรัพย์สินเจ้าหน้าที่รัฐ : บทเรียนจาก 3 ชาติ
ความโปร่งใสในการทำงานของเจ้าหน้าที่รัฐเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยเสริมสร้างความเชื่อมั่นของประชาชน KRAC จึงอยากชวนมาดูกลไกการตรวจสอบทรัพย์สินของสหรัฐฯ จอร์เจีย และฮ่องกง พร้อมข้อเสนอแนะแนวทางการปรับใช้ในบริบทของประเทศไทย
KRAC คัดสรร เล่างานวิจัยไทย | ตัดจบปัญหาคอร์รัปชัน ผ่านการสร้าง Big Data
Big Data มีความสำคัญอย่างมากในการต่อต้านคอร์รัปชัน เพราะสามารถนำข้อมูลการใช้จ่ายของรัฐที่ถูกจัดเก็บไว้มาวิเคราะห์หาความเสี่ยงในการคอร์รัปชันได้ หากใช้งานข้อมูลให้เป็น จะช่วยอุดช่องโหว่ความเสี่ยงคอร์รัปชันได้
KRAC คัดสรร เล่างานวิจัยไทย | การต่อต้านการทุจริตอาจต้องเริ่มที่ความเข้าใจของประชาชน
ผลสำรวจความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับสิทธิการรับรู้ข่าวสารของสำนักงาน ป.ป.ช. จำนวน 1,041 คน ในปี 2562 ชี้คนไทยครึ่งประเทศไม่รู้ว่า ตัวเองมีสิทธิเข้าถึงข้อมูลข่าวสารของสำนักงาน ป.ป.ช.
